粉末冶金轴承在非运转状态下需要注意的问题

2019-12-04 17:23:06

随着粉末冶金工业的发展和技术的日益成熟,粉末冶金轴承的应用越来越广泛。粉末冶金轴承由金属粉末和其他减摩材料经压制、烧结、成型和油浸制成。它具有多孔结构。在热油中浸泡后,孔中充满润滑油。在操作过程中,由于轴颈旋转和摩擦加热的抽吸作用,金属和油被加热和膨胀。油从孔中挤出,摩擦面起到润滑作用。轴承冷却后,油被吸回孔中。

在粉末冶金轴承的非工作状态下,润滑油充满其孔隙。在操作过程中,由于摩擦,轴旋转被加热,并且由于轴承衬套的热膨胀,孔减少。结果,润滑油溢出并进入轴承间隙。重要官员停止转动后,轴瓦冷却,气孔恢复,润滑油被吸回气孔。

虽然在粉末冶金轴承中可以形成完整的油膜,但在大多数情况下,这种轴承处于混合摩擦状态,油膜不完整。该材料的多孔性质可用于用润滑油填充孔隙。含油衬套材料包括木材、长铸铁、铸造铜合金和粉末冶金耐磨材料。材料和润滑油之间的亲和力可以用来使润滑油均匀地分散在材料中。大多数含油轴承衬套材料是聚合物,例如含油酚醛树脂。

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