山东金聚粉末冶金有限公司

瑞典开发出粉末冶金用高速压制法。这可能是粉末冶金工业的又一次重大技术突破。高速压制采用液压冲击机,它与传统压制有许多相似之处,但关键是压制速度比传统快500～1000倍,其压头速度高达2～30m/s,因而适用于大批量生产粉末压铸成型。液压驱动的重锤(5～1200kg)可产生强烈冲击波金属粉末压制成型,0.02s内将压制能量通过压模传给粉末进行致密化铁基产品压制成型。重锤的质量与冲击时的速度决定压制能量与致密化程度。

瑞典开发出粉末冶金用高速压制法。这可能是粉末冶金工业的又一次重大技术突破。高速压制采用液压冲击机,它与传统压制有许多相似之处,但关键是压制速度比传统快500～1000倍,其压头速度高达2～30m/s,因而适用于大批量生产粉末压铸成型。液压驱动的重锤(5～1200kg)可产生强烈冲击波金属粉末压制成型,0.02s内将压制能量通过压模传给粉末进行致密化铁基产品压制成型。重锤的质量与冲击时的速度决定压制能量与致密化程度。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。

温压技术是近几年新发展的一项新技术。它是在混合物中添加高温新型润滑剂，然后将粉末和模具加热至423K左右进行刚性模压制，后采用传统的烧结工艺进行烧结的技术，是普通模压技术的发展与延伸，被国际粉末冶金界誉为 “开创铁基粉末冶金零部件应用新纪元”和“导致粉末冶金技术革命”的新型成型技术。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。

不锈钢产品压制成型温压成型技术其与传统模压工艺主要区别之处在于压制过程中将粉末和模具加热到一定的温度，温度通常设定在130~150℃范围以内，可使铁基粉末冶金零件密度提高0.15～0.4g/cm3，粉末压坯相对密度可达到98-99%。在该工艺中，为了充分发挥在压制过程中的颗粒重排和塑性变形等温压致密化机制，往往需要优化原料粉末设计（如形状、粒度组成的选择），通过退火或扩散退火处理以改善粉末塑性，以及往粉末中掺入高温润滑剂（添加量通常为0.6wt%）。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。

粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用

粉末整体锻造过程：装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。

齿轮作为重要的传动零件，在汽车上起着关键的作用。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。先进的压形技术提高了粉末压坯的密度，改进了粉末锻造制品的性能；同时，零件的尺寸精度可以获得提高，形状也可以更加复杂。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。

齿轮成型加工硬化

成型加工硬化是将粉末锻造的成型加工与提高材料性能的淬火热处理工序合二为一，以降低成本。成型加工硬化工艺可以省去成型加工后热处理工序，同时可以获得高强度和高硬度的性能，从而降低生产成本。此外，淬火时会产生高的残余内应力并且使零件发生变形，给控制零件尺寸公差带来困难。成型加工硬化工艺，由于成型加工后的冷却速度远低于淬火的冷却速度，因而可以使变形减少到小。因此成型加工硬化工艺适用于难以处理的大型以及形状复杂的零件。

“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。