上海不锈钢压铸成型生产厂联系方式 (多图)

2018-05-09 00:42:10

瑞典开发出粉末冶金用高速压制法。这可能是粉末冶金工业的又一次重大技术突破。高速压制采用液压冲击机,它与传统压制有许多相似之处,但关键是压制速度比传统快500~1000倍,其压头速度高达2~30m/s,

瑞典开发出粉末冶金用高速压制法不锈钢压铸成型。这可能是粉末冶金工业的又一次重大技术突破金属粉末压制成型。高速压制采用液压冲击机铁基产品压制成型,它与传统压制有许多相似之处,但关键是压制速度比传统快500~1000倍,其压头速度高达2~30m/s,因而适用于大批量生产。液压驱动的重锤(5~1200kg)可产生强烈冲击波,0.02s内将压制能量通过压模传给粉末进行致密化。重锤的质量与冲击时的速度决定压制能量与致密化程度。

瑞典开发出粉末冶金用高速压制法不锈钢压铸成型。这可能是粉末冶金工业的又一次重大技术突破金属粉末压制成型。高速压制采用液压冲击机铁基产品压制成型,它与传统压制有许多相似之处,但关键是压制速度比传统快500~1000倍,其压头速度高达2~30m/s,因而适用于大批量生产。液压驱动的重锤(5~1200kg)可产生强烈冲击波,0.02s内将压制能量通过压模传给粉末进行致密化。重锤的质量与冲击时的速度决定压制能量与致密化程度。

“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。

(1)适应性较好不锈钢产品压制成型。流动温压工艺已经用于低合金钢粉、不锈钢316L粉、纯Ti粉和WC-Co硬质合金粉末。原则上它可适用于所有的粉末体系,特定的条件是该粉末体系须具有足够好的烧结性能,以便达到所要求的密度和性能。

(2)简化了工艺,降低了成本。

“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。

热等静压:将金属粉末装入高温下易于变形的包套内,然后置于可密闭的缸体中(内壁配有加热体的高压容器),关严缸体后用压缩机打入气体并通电加热。随着温度升高,缸内气体压力增大。粉末在这种各向均匀的压力和温度的作用下成为具有一定形状的制品。加压介质一般用气。常用的包套材料为金属(低碳钢、不锈钢、钛),还可用玻璃和陶瓷。由于温度和等静压力的同时作用,可使许多种难以成形的材料达到或接近理论密度,并且晶粒细小,结构均匀,各向同性和具有优异的性能。热等静压法适宜于生产硬质合金、粉末高温合金、粉末高速钢和金属铍等材料和制品;也可对熔铸制品进行二次处理,消除气孔和微裂纹;还可用来制造不同材质紧密粘接的多层或复合材料与制品。全球大约有20台先进的具有快速循环使用性能的热等静压机,主要用于航空器件、植A器件、耐磨件,工业气动涡轮和喷射靶材的制备。

 “上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。

温压工艺还有一个特点是工艺简单,成本低廉。研究表明,假如一次压制、烧结的普通粉末冶金工艺的成本为1.0,则粉末锻造的相对成本为2.0,复压复烧的相对成本为1.5,渗铜的相对成本为1.4,而温压技术的相对成本为1.25。目前,采用温压技术生产的粉末冶金零件已达200多种,零件重量在5~1200g。

 “上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。

粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用

粉末整体锻造过程:装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。

齿轮作为重要的传动零件,在汽车上起着关键的作用。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。先进的压形技术提高了粉末压坯的密度,改进了粉末锻造制品的性能;同时,零件的尺寸精度可以获得提高,形状也可以更加复杂。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。

“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。

瑞典开发了高速压制的工艺。这种工艺的开发使高密度和超过5 kg的大型粉末锻造零件的开发成为可能,它使粉末能在20 ms以内被压缩,而且在300 ms内多次压制还可以进一步提高密度。

高速压制作为大批量的生产方法可以突破目前粉末锻造的局限性。传统压制成形要求高的成形压力,而成形压力又受到压机吨位的限制,高速压制则不受此限制。基于预合金化和扩散合金化的粉末密度可以达到7.4~7.7 g/cm3,这种新型的制造技术近引入到了粉末锻造行业。

“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。

联系方式
联系人

赵先生

电话

0631-6660756

手机

18263169522

QQ

254080062

邮箱

joenco@126.com

地址

山东省乳山市城区工业园日照路96号